Климатичната система е една алтернатива на другите способи за отопление, която има много плюсове. Най-големият плюс на климатика в сравнение с всички други печки e цената за отопление. Увеличаването на цените на енергоносителите доведе до значителен скок в стойността на парното. В днешни дни е доста по-изгодно да използвате нов климатик от климатици.org в сравнение с всички други начини за отопление: парно, газ, дърва и т.н.
Ако се чудите с какво да се отоплявате през предстоящата зима, имайте в предвид че климатика не е много скъпа и сложна машина. Той функционира заради един фундаментален закон на физиката наречен „Цикъл на Карно”. Отнася се до промяната на газове и течности при повишаване на температурата и налягането. Температурата нараства пропорционално при повишаване на налягането на газа или течността и обратното също е валидно. Ето защо главна роля при всички климатици оказва флуидът, другото му по-популярно наименование е фреон.
Останалите компоненти, изграждащи климатичната конструкция са : компресор и топлообменници (радиатори). Компресорът повишава налягането на фреона и да го движи през цялата система. Нормален, инверторен или DC инверторен климатик, със сигурност по-голямата част от вас са срещали. Тези имена идват от типа на компресора, с който работи климатика или по-скоро от начина на работа на мотора, който задвижва буталото, перката или винта на компресора. В днешния климатик, следващият главен елемент е топлообменникът.
Във всяка климатична система се съдържат най-малко два топлообменника- един извън помещението и един вътре в него. Функционират на следния принцип- отнемат горещината от едно място и я прехвърлят на газа, който компресора движи до точка Б, след което фреона прехвърля топлината на другия топлообменник, който от своя страна я изхвърля в средата около него. Освен тези основни части, които са от голямо значение за работата на една климатична система съществуват и спомагателни възли: вентилатори, които движат струи въздух през топлообменниците. Вентилаторите биха могли да са както с постоянна скорост на оборотите така и с регулируема, те се движат от електромотори.
Плюс това всеки съвременен климатик има четирипътен винтил, електронна платка(и), датчици. Четирипътният винтил разединява потока на газа в правилна посока, така че да се превръща в пари или във външния дял или във вътрешния. За контролиране на работата на климатика се грижи електронната платка. Температурата се измерва от датчиците. Други възли, като йонизатор и плазмен филтър са монтирани в някои видове климатици. Въздухът, който циркулира през вътрешността на климатика, се филтрира точно от тези компоненти. С тяхна помощ климатикът създава цялостен комфорт в дома ви, а не само стопля или охлажда.